Histogood

В оборонительных боях на реке Березина отличились части 42-й отдельной бригады и сводная рота 236-го конвойного полка. 2 и 3 июля под непрерывными ударами немецкой артиллерии и авиации части бригады удерживали переправы через реку на фронте до 15 километров. Личный состав проявлял высокое воинское мастерство, стойкость и самоотверженность, отбивая многочисленные атаки пехоты и танков врага. Особенно отличился взвод младшего лейтенанта В. Кустарева, названный во фронтовой красноармейской газете «взводом бесстрашных». Их мужеству и упорству воздала должное и «Комсомольская правда». Воинская доблесть многих бойцов и командиров была отмечена государственными наградами. Орденом Красного Знамени были награждены лейтенант Иволгин и ефрейтор Марковиченко, орденом Красной Звезды - младший лейтенант Кустарев и старший сержант Иванов. Беспредельная стойкость, отвага и мужество бойцов и командиров, отражавших первые удары фашистских полчищ, явились вдохновляющим примером для участников последующих ожесточенных сражений с гитлеровскими захватчиками. Части и соединения внутренних войск участвовали в обороне Москвы и Ленинграда, Киева и Одессы, Ростова и Воронежа, Сталинграда и Северного Кавказа, в ряде наступательных операций Красной Армии, в партизанской борьбе в тылу врага.

Товаро-деньги
Товаро-деньги - древнейшая форма денег, когда их роль выполняли наиболее важные для данной местности товары или ценности (ракушки, соль, меха и т.д.). Из всех “товаро-денег” главенствующее место занял слиток – архаичная форма металлических денег, изготовлявшаяся способом литья. Именно слиток служил эквивалентом (т.е. выразителем ценнос ...

Погосты
При княгине Ольге возникает новый тип поселений (погосты), первоначально пред­назначенных для временных стоянок (становищ) княжеской дружины, служивших для организации установления, сбора, учета и транспортировки дани. Погосты известны не во всех районах Киевской Руси, в отличии от торгово-военных поселений, они первоначально не имели с ...

Жители города, их занятия и благосостояние
Идея строительства в губернском городе Смоленске железной дороги (именно так официально именовался в то время трамвай) появилась еще в 1898 году, вероятно, под влиянием строительства трамвая в Киеве (в 1892 году) и Нижнем Новгороде (в 1896 году). 26 марта 1898 года Постановлением Смоленской городской Думы строительство электрической ста ...